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研究院概况
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大事记

​2011年

3月 清华大学与苏州市政府共同签署联合建设“清华大学苏州汽车研究院”的协议
7月 清华大学苏州汽车研究院(吴江)成立
9月 清华大学苏州汽车研究院(相城)成立
11月 第一个产业化平台(苏州华业汽车科技发展有限公司)成立


2012年

1月 第一个金融平台(华创赢达创业投资公司)成立
3月 第一批优质项目公司入驻研究院产业孵化基地
7月 疲劳驾驶预警系统获得江苏省产学研联合重大创新项目资金支持


2013年

3月 清华汽研院技术转移中心成立
5月 第一台纯电动汽车试制完成
5月 清华汽研院动力系统检测中心正式落成
7月 与世界最大检测服务公司瑞士SGS实现战略合作
9月 与陕汽控股有限公司达成全面合作


2014年

5月 清华汽研院动力系统检测中心正式落成
9月 清华大学苏州汽车研究院团队成为吴江
       首个省级“双创计划”创新团队
10月 举办首届中国汽车技术转移大会


2015年

1月 张家港清研再制造产业研究院揭牌
3月 荣获2014年度吴江开发区科技创新先进企业
12月 清华汽研院成为江苏省产业技术研究院先进汽车技术研究所


2016年

3月 清华汽车产业园正式投入使用
4月 联合主办中美汽车行业“绿色创新和先进制造”论坛
5月 与上海国际汽车城达成战略合作
9月 完成北京亦庄国家智能汽车与智慧交通(京冀)示范区规划设计


2017年

5月 CCTV新闻联播专题播报研究院产学研技术转化成果
5月 中共清华大学苏州汽车研究院(相城)支部委员会成立
7月 中共清华大学苏州汽车研究院(吴江)支部委员会成立
7月 清华大学苏州汽车研究院智能网联汽车测试示范区揭牌成立
8月 自主研发的无人驾驶中巴车成功实现开放道路测试
10月 新型轮毂电机开发完成
12月 节能减排领域完成关于润滑油研究的第一个四国合作项目


2018年

4月 完成“中德智能网联汽车四川试验基地项目”规划设计
5月 全国首家“国家再制造汽车零部件产品质量监督检验中心”正式揭牌
5月 获批省工信厅“江苏省智能网联汽车创新中心”建设项目
7月 纯电动汽车长安“尼欧II”顺利下线
8月 与陕汽合作开发无人驾驶原型车
9月 军民融合中心成立


2019年

1月 孵化企业(苏州智华)获国家科学进步奖二等奖
3月 完成大型智能网联汽车示范区规划建设(海南博鳌)
6月 汽油机GPF与柴油机DPF快速老化评价方法开发完成
9月 推出国内首款商用化大数据自动标注软件及服务平台
9月 孵化公司清研捷运获中国汽车工业科学技术奖特等奖
10月 与中石油、中石化等联合开发了基于重型柴油机的润滑油中国标准评价方法

12月 获批江苏省级重大科技公共服务平台-“江苏省智能网联汽车研发与检测公共服务平台” 

12月  孵化企业(绿控传动)获国家科学进步奖二等奖