混合动力指在车辆动力系统中采用两种不同动力源的一种技术，更侧重于指油电混合动力。混合动力是一种区别于传统车辆的新能源车辆技术，通常意义上是指油、电混合动力，即车辆在保留传统内燃机的基础上，配合使用电动机提供辅助动力，系统可按照整车实际运行工况要求而进行灵活调控，使得发动机始终保持在综合性能最佳的工作区域，可有效降低其油耗与排放。油、电混合动力技术开展较早，是混合动力系统中应用最广泛的一种，已有多款小型汽车产品投放市场，按照连接方式可以将其划分为串联式、并联式和混联式3种。

丰田混合动力系统

国内外研究现状

　　混合动力汽车具有尾气排放量少、节油等优势。它在防治机动车污染改善PM2.5和保障我国能源安全方面的作用不可忽视，近年来，混合动力汽车的市场需求量与日俱增。据预测，到2020年，混合动力汽车将在世界汽车市场占25%左右。

　　目前，我国非常重视混合动力汽车的研究和开发，国家也将其列入了“863”重大单项内容。但是，在常规技术开发方面，国内与国外存在明显的技术差距，再加上核心技术的保护，国内短时间内难以在混合动力技术方面有大的突破。因此，现阶段我国大部分有规模的汽车厂商要么直接采用国外先进成熟的产品进行装配，要么在国外的技术基础之上，根据国内的需求进行一些技术改造、组装生产，这样虽然能够大大缩短生产周期。但却让汽车厂商完全依赖国外的生产技术，使他们失去了自主研发的热情和信心。这样下去我国将成为世界汽车的装配中心，失去了研发和生产的能力，没有自己的核心技术，缩短我国汽车水平和世界汽车水平的距离也成为一句空话。因此，国家在混合动力汽车技术研发。

　　研究院研发成果

　　混合动力是研究院在新型动力领域上的重点攻关方向，经过多年技术研究，形成了多个行业领先的成果。

关于我们

　　清华大学苏州汽车研究院成立于2011年，是清华大学第一所面向产业应用的专业化派出研究院，致力于智能网联、新能源、节能减排等汽车新技术领域的应用技术研发、科技成果转化和高新技术成果转化，孵化企业100多家，成为我国汽车产业创新发展的重要支撑平台。