1月24、25日，新能源智能网联汽车系列标准研讨会在清华大学苏州汽车研究院（吴江）顺利召开。此次讨论的8项标准由清华大学苏州汽车研究院及江苏省汽车工程学会联合组织，分别由苏州恒美电子科技股份有限公司、 北京京东乾石科技有限公司（京东）、苏州智行众维智能科技有限公司、苏州水木灵境仿真技术有限公司、宝克（中国）测试设备有限公司、清华大学苏州汽车研究院牵头起草。

　　全国汽标委转向分标委前秘书长许迎光和贝特睿检测的薛韶军总作为指导专家出席了本次会议，中国汽车工程研究院、厦门质检院、理想汽车、京东物流、吉利汽车、江苏大学、江苏信息学院、南通理工、无锡职业技术学院、苏州职业大学等40余家单位代表参会。

　　本次会议讨论确定了《电动汽车动力电池信号采集板技术条件》征求意见稿;以及《面向智能网联汽车仿真测试的场景库测试与评价》、《面向智能网联汽车仿真测试的场景库场景分类》、《智能网联汽车数据采集流程和操作要求》、《智能网联汽车开放道路测试环境建设技术要求》《智能网联汽车整车在环测试 可转向转鼓台技术要求》、《低速电动汽车角模块技术条件》、《低速轮式无人快递服务车技术要求》讨论稿。

　　清华大学苏州汽车研究院是中国汽车工程学会授权的标准联合推进机构，江苏省汽车工程学会标准委秘书单位，参与编制国家标准二十多项，为行业和企业策划和组织编制行业标准十几项，地方标准4项、团体标准六十多项，并获得了工信部优秀团体标准和“中国汽车工程学会汽车科学技术三等奖”“江苏省汽车工程学会科技进步一等奖”、“江苏省新能源智能汽车新技术标准化试点单位”、“江苏省汽车工程学会先进集体”“江苏省汽车工程学会苏州创新中心”等荣誉。