日前，由长三角投资发展(江苏)有限公司投资、清华大学苏州汽车研究院设计，中国联通吴江分公司和中国联通智慧交通军团建设的示范区内首个5G+智能网联文旅观光应用场景，对市民游客免费开放试乘体验。项目位于长三角生态绿色一体化发展示范区(以下简称“示范区”)内元荡生态湖区南岸及元荡慢行桥。

　　元荡湖区处于示范区中心位置，是示范区“一河三湖”生态格局中横跨上海和江苏的核心跨界水体，元荡慢行桥是示范区首个一体化生态建设重点项目和重要地标之一。如今这里不仅是沪苏两地生态联保共治的典范，还将成为跨区域应用协同创新的新样板。

　　项目一期运营长度约5公里，基于车路云一体化的理念建设，部署了自动驾驶接驳车、自动驾驶售卖车、自动驾驶清扫车等，以及6个路侧智能化设施和云控平台，实现路侧设备与自动驾驶车辆之间的实时信息交互。

　　目前正在试运行的元荡南岸文旅观光应用场景，是吴江在示范区内开展跨区域5G+智能网联应用场景探索中迈出的第一步。未来，将与紧邻的上海青浦智能网联场景衔接，与苏州市级云控平台和上海青浦车路协同信息平台进行数据开放互通，实现区市联动和跨域协同。

　　11月30日，习近平总书记在上海主持召开深入推进长三角一体化发展座谈会时强调，长三角区域要加强科技创新和产业创新跨区域协同。示范区内，在新型汽车零部件等细分领域，吴江具备良好的产业基础和布局，已在感知系统、通信和定位系统、车联网平台和测试平台等环节协同布局，培育了清华大学苏州汽车研究院、江苏省智能网联汽车创新中心、苏州智华等一批行业领先科创机构和企业。

　　加强基础设施互联、标准法规互认和应用服务互通，既是示范区内“两区一县”肩负的重要使命，也是产业跨区域协同发展的必然要求。未来，清华汽研院将积极配合吴江产业主管部门，以元荡为起点，进一步联合青浦和嘉善，逐步丰富和完善示范区内的应用场景布局，推动示范区智能网联汽车应用场景联通和产业协同发展。