12月8日，清华大学苏州汽车研究院与为旌科技正式签署战略合作协议，共同设立智能网联汽车软硬件联合研发中心。在签约仪式上，清华大学苏州汽车研究院常务副院长郑四发与为旌科技CEO郑军代表双方签署了战略合作协议，并共同为联合研发中心揭牌。此次签约标志着双方在智能网联汽车领域将开展更为紧密的合作，共同推动相关技术的研发与创新。

　　双方将聚焦于基于国产芯片及软件的自动驾驶软硬件系统的研制与开发，成立“智能网联汽车软硬件联合研发中心”，以智能网联软硬件开发为中心任务，以行泊一体化、高速NOA为主要方向，围绕基于国产芯片的感知、决策和控制开展全方位合作。双方将积极推动核心技术，尤其是车载芯片、车载软件的研发及行业应用，以及合作成果的孵化。共同攻关车载芯片及配套软件的卡脖子技术，以实现自动驾驶技术的突破与提升。

　　通过此次战略合作，双方将共同努力推动智能网联汽车产业的发展，提升国产车载芯片及软件的技术水平与核心竞争力，为智能网联汽车产业的进步做出贡献。

郑四发表示：

　　在过去的两年中，研究院主要承担了车载计算平台驾驶脑的研制以及产业化任务，围绕车载芯片以及核心软件计算平台展开工作。目前，已获批苏州市智能车联网重点实验室A类，省级重点实验室正在申报中。成立的重点实验室，核心方向之一便是计算平台。希望为旌科技与研究院深度合作，联合行业内的其他力量，为汽车产业的自主可控做出贡献。

郑军表示：

　　非常感谢研究院对为旌科技的认可和支持，在未来的合作中将秉持相互信任、相互促进的原则，充分发挥各自优势，为汽车产业的智能化发展贡献自己的力量。

　　此次与为旌科技的战略合作，是研究院在智能驾驶领域的又一重要布局，也是深入加强与企业合作的重点项目。双方将基于为旌科技智能驾驶芯片平台，发挥研究院在智能驾驶领域积累的研究成果，共同开发面向未来的智能驾驶解决方案，助力智能汽车产业的快速发展。

关于为旌科技

　　为旌科技已全面实现智能驾驶领域的业务布局，致力于为客户提供好用、易用、耐用的芯片，搭载自研高能效AI处理引擎为旌天权的第一代智能驾驶系列芯片即将发布，将以高性价比、高性能、低功耗、高实时性、高可靠性等特点支撑行泊一体、高速NOA、城区NOA等智能驾驶应用场景。