为贯彻落实长三角区域一体化发展规划纲要，推动“智能汽车产业分工协作、产业与创新深度融合”等要求在长三角生态绿色发展一体化示范区落地见效。8月23日，“长三角生态绿色一体化发展示范区智能网联汽车产业创新共同体”成立大会在苏州成功举办，示范区执委会、上海市通管局、上海市交通委、吴江和嘉善的发改、工信等相关部门主要负责同志应邀出席成立大会。

　　大会通过了创新共同体章程，推举产生理事长单位1家，副理事长单位9家，理事单位23家。清华汽研院当选产业创新共同体副理事长单位。会上，理事长单位、副理事长单位代表分别作表态发言，会议为李克强院士等五位特聘专家顾问颁发了聘书。

　　上海市通信管理局、示范区执委会领导作总结发言时强调，共同体要坚持“车路云一体化”城市规模化应用示范的需求导向，立足示范区跨域实际，积极打造标杆示范项目并推动复制推广，助力形成多场景、跨省域、可持续的示范区应用场景，完善跨域标准体系，为示范区产业合作与发展赋能。

　　大会特邀清华汽研院院长助理、智能网联中心主任戴一凡、上海临港同济大学智慧科技研究院总工程师郝若辰、联通智网车辆智能网联研究院院长周光涛作主题报告。

　　戴一凡主任基于清华汽研院在车路云一体化项目中的实际案例，对路侧基础设施数据质量存在的问题、测试评价及巡检、数据合规保障等需求进行深入分析，从数据交互、安全机制、云平台功能等标准化测试认证、路侧智能化基础设施准入标准与数据质量测试、道路环境智能网联水平认定等方面提出了构建高质量的车路云一体化基础设施体系的建议。

　　下一步清华汽研院将与共同体成员单位一起，联合业界合作伙伴共同推动长三角一体化示范区在顶层规划设计、基础设施升级、场景布局、平台部署、安全保障，以及创新应用推广等方面加强跨域协同和标准建设，实现平台、数据与应用的无缝对接，以及跨区域体制机制的全面贯通，探寻创新驱动下长三角一体化战略发展的新机遇与产业链协同合作的新模式。