2025年12月1日，第七届全球智能驾驶大会在苏州召开。本次会议以“智联世界 驾驭未来”为主题，汇聚了来自省市区相关部门、清华大学、国际欧亚科学院、中国机电产品进出口商会、中国汽车工程研究院等机构，以及吉利、岚图、广汽、高通、英飞凌、奥托立夫、小马智行、曹操出行、智加科技、开思、轻舟智航等整车、供应链与智能网联企业的代表，共计800余名嘉宾参会，共同围绕智能驾驶技术创新、政策体系建设、区域协同示范及国际化路径等重大议题展开深入探讨。

01 技术路线共识 “车路云一体化”成必然选择

　　在大会发言环节，清华大学车辆与运载学院教授、智能绿色车辆与交通全国重点实验室主任李克强，车百会理事长、GREEM执行主席张永伟，吉利控股集团首席智驾科学家、极氪科技集团副总裁陈奇等行业专家齐聚一堂，围绕“技术路线选择”与“全球化发展”展开深度交流，形成多项关键共识。

　　李克强教授表示，要坚定不移支持“车路云一体化”技术路线的推进。他认为，“车路云一体化”可系统破解当前单车智能面临的安全难题，相当于为车辆行驶铺设一条“数字化轨道”。此外，自动驾驶AI大模型的训练亟需海量、完备的数据支持，车路云一体化能够整合车、路、云多维度数据，其中路侧数据具备“上帝视角”的全面性，可形成高效可信的“数据发电站”，为自动驾驶大模型提供高质量训练仿真支持。

02 平台与能力建设 省级实验室揭牌，产业基建再升级

　　由苏州市政府牵头主导，苏州数智科技集团有限公司作为申报单位，依托清华大学苏州汽车研究院（相城）与魔门塔（苏州）科技有限公司联合组建的“江苏省智能驾驶技术重点实验室”正式揭牌。

　　该实验室聚焦智能驾驶技术开发与应用，重点开展自进化学习型高阶智能驾驶系统研发、智能驾驶感知算法的多源异构数据闭环研究、智驾网联赋能确定性网络研究、智能驾驶交通主动管控与评测系统研发等方向，致力于打造智能驾驶前沿技术的原始创新策源地与高端人才集聚区。实验室的成立标志着区域级研发与测试平台的进一步完善，将为产业技术验证、标准制定与人才培育提供重要支撑。

03 全球化进程启动 智能网联汽车出海倡议发布

　　为推动中国智能汽车产业全球化进程、凝聚行业共识、共建出海生态，本次大会上正式发布了《智能网联汽车专项出海行动倡议》，并同步启动“全球新能源汽车产业合作发展最佳实践行动项目”。

　　作为倡议重要发起单位之一，研究院将与行业伙伴协同推进以下方向：

　　共建开放协同的服务生态体系，搭建覆盖企业全流程出海的公共服务平台；

　　打造优势聚合的智能化出海产业链，构建“智能化出海零部件资源池”；

　　共享精准对接的全球市场机遇，依托平台构建供需高效对接桥梁。

04 结语

　　从“车路云一体化”技术路径的确立，到省级重点实验室的落地，再到全球化出海倡议的推进，本届大会系统勾勒出中国智能驾驶产业“技术突破+全球布局”的双轮驱动格局。

　　作为参与方与推动者之一，研究院将持续聚焦核心技术攻关、跨领域协同与生态共建，助力产业在安全、智能、可持续的轨道上稳步向前，共同迈向更具全球竞争力的智能出行新时代。