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基于 P2.5 架构的 e-AMT 混合动力系统

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基于MT变速箱,集成电控选换挡机构、电控离合器执行机构、电机耦合执行机构、驱动电机等部件,使之成为具有电动耦合功能的eAMT变速箱。采用单驱动电机,通过P2、P3模式的切换,使整车具备P2.5架构特征的混合动力驱动系统;实现动力换挡,克服AMT变速箱固有换挡过程动力中断问题,使车辆具备良好的驾驶体验;NEDC循环百公里油耗降低20%,满足国家油耗法规要求。

应用范围

传统手动档燃油车动力系统的升级

主要功能

• 动力换挡

• P2 纯电行驶

• P2 混合动力行驶

• P3 纯电行驶

• 怠速充电

• E 起动

• 制动能量回收

产品特点

• 单驱动电机实现 P2 和 P3 功能,系统成本低

• 动力性优于原车

• 油耗降低 20% 以上

• 原手动变速箱改动小,升级成本低

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eAMT 混合动力系统功能说明

应用案例

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混动 eAMT 变速箱总成 混动动力总成 混动动力总成台架试验 eAMT 混动样车