汽车电动助力转向系统（EPS）结构图

汽车电动助力转向系统（EPS）根据车速和驾驶员操纵转向盘的力矩等信号，精确计算各种行驶路况下的最佳转向助力，同时减小由路面不平引起的对转向系统的扰动。EPS不仅可以减轻低速行驶时的转向操纵力，而且可大大提高高速行驶时的操纵稳定性。在不转向时，助力电动机不工作，有助于节能。该系统是实现辅助泊车、车道保持等ADAS功能的基础，也是实现汽车无人驾驶的必备手段。

应用范围：
直流有刷电机EPS控制器适用于A级轿车和微型车
PMSM EPS控制器适用于A级及以上乘用车

主要功能：

• 根据车速提供转向助力功能

• 方向盘主动回正功能

• 主动缓冲功能

• 直线校正功能

产品特点：

♦ 改善行驶动力性

• 根据车型精确调整转向特性

• 主动回位

♦ 提高了行驶舒适性

• 将路面信息传递给驾驶员的同时阻止轮胎和悬架的振动传递到方向盘上

• 可根据车速调节转向助力的大小

♦ 提高行驶安全性

• 辅助驾驶员保持行驶方向

• 高速时提供小助力，增强高速稳定性

♦ 对环境危害小

• 节能0.3L/100km

• 不会出现液压回路泄漏等问题

EPS与转向机构

应用案例：

该技术产品已应用在东风、长安、力帆等多家自主品牌传统乘用车上，同时也已在多家新能源车厂的多款车型上应用。