2020年，通过GPT（Generative Pretrained Transformer）一统江湖的openAI团队提出了生成式自回归模型中的幂率（《Scaling laws for autoregressive generative modeling》），他们在文中深度剖析了数据规模、算力规模、参数规模对模型性能提升过程中存在的线性对数依赖关系。
2024-07-31
近日，我院交通能源应用与环保研究所路试工程师邵恒（第一作者）与壳牌-喜力发动机润滑油中国及亚太区技术总监胡华（共同第一作者）在MDPI旗下专注于润滑剂研究的期刊《Lubricants》2024年12卷发表了合作署名学术论文：《基于实际道路21万公里耐久使用中低灰分低粘度润滑油对后处理系统的影响》（Impact of Mid-to-Low-Ash, Low-Viscosity Lubricants on Aftertreatment Systems after 210,000-Kilometer Real-World Road Endurance Trials）。
2024-07-31
2024年6月28日，第二届OnSite自动驾驶算法挑战赛答辩会在同济大学交通工程学院成功举行。
2024-07-10
7月3日，鄂尔多斯国际会展中心成功举办了智慧无人矿山车辆与装备测试场初步设计方案评审会暨智慧无人矿山发展现状与趋势研讨会。
2024年6月28日下午，苏州市关键核心技术攻关项目“基于V2X的智能网联汽车整车关键性能提升及商业示范运营”验收会议在清华大学苏州汽车研究院（相城）召开。
2024-07-10
