民用小型纯电动汽车是在融合清华大学和欧洲著名汽车企业的设计理念、制造工艺的基础上，开发的满足国家 M1类碰撞法规要求的安全、时尚、高雅、高性价比的纯电动汽车。整车采用模块化设计，使用新型材料和新工艺，充分体现整车的轻量化，低能耗、安全等特点，安全性能指标达到传统汽车水平。产品已获得国家发明专利 3 项、实用新型专利 17 项、外观设计专利 19 项。
二、三线城市，县城，乡镇
• 安全性好：满足 M1 类乘用车碰撞法规要求和电池安全性能要求
• 通用性好：模块化设计，可根据用户要求定制化设计
• 舒适性好：六维度人机工程设计，良好的驾乘舒适性
• 信息化程度高：具备 3G/4G 实时通讯及音视频功能；具备定位导航及可靠的盲区显示辅助功能，可根据用户要 求配置通讯设备
| 规格 | 067 纯电动高速（最高时速 120km/h） | |
| 座位数 | 座 | 4 |
| 总长 | mm | 3251 |
| 总宽 | mm | 1617 |
| 总高 ( 空载 ) | mm | 1600 |
| 轴距 | mm | 2090 |
| 轮距 | mm | 1420 |
| 接近角 | ゜ | 31 |
| 离去角 | ゜ | 34 |
| 最小离地间隙 | mm | 180 |
| 整备质量 | kg | 1080 |
| 载重 | kg | 300 |
| 0 到 50km/h 加速时间 | s | 4.3 |
| 最高车速 | Km/h | 110 |
| 续航里程（工况法） | km | 160 |
| 额定功率 | km | 13.5 |
| 最大扭矩 | N.m | 150 |
| 充电时间 | h | 6-8 |
| 充电电压 | V | 220 |
| 电池 | 类型 | 锂电 |
| 电池容量 | AH | 23 |
| 电池电压 | V | 144 |
| 电机 | 交流异步电机（双） | |
