轮毂电机示意图	轮毂电机系统挑战	轮毂电机总成图

当前轮毂电机面临着诸如小尺寸大扭矩广域高效电机设计制造、抗震散热、防尘防水、簧下质量变化引起的整车操 稳性变化、多车轮分布式控制、低成本高可靠性等诸多挑战。研究院轮毂电机技术对传统汽车的传动结构进行了创 新改造，将驱动和制动都集成到轮毂内，在模块化开发，降低整车系统产业成本，提升整车动力系统效率、轻量化、 制动能量回收等众多方面优势明显。

应用范围

纯电动、混合动力新能源汽车动力系统

主要功能

• 双轮毂电机控制器实现快速高效驱动制动

• 集成制动系统、提升整车能量回收效率

• 多车轮分布式控制，驾驶特性多样化

• 支持新能源汽车混动系统的快速改造

产品特点

• 基于小尺寸大扭矩轮毂电机高集成度设计

• 基于仿真技术的广域高效轮毂电机系统设计

• 基于汽车功能安全等级的扭矩矢量控制器设计

• 高功率密度和扭矩密度的轮毂电机控制器

轮毂电机电磁云图	轮毂电机结构图

应用案例

• 搭载于上汽通用五菱 E100，陕汽某物流车，进行装车试验。

E100 车型