整车能量管理测试分析示例
新能源整车能量管理测试台架采用移动式轴耦合底盘测功机系统对电池系统、空调系统以及扭矩的分配和控制进行 优化，其轮边扭矩测试精度高达 0.05%，帮助实现以扭矩控制为核心的能量管理测试方案。
配备驾驶机器人进行循环测试，进一步消除了因驾驶人员油门开度控制、换挡时间不一致等因素对测试结果的影响。 同时，轴端直接耦合的链接方式避免了联轴器、轮胎发热、胎压不同等影响因素，极大的提高了测试的精度、灵敏 度和一致性。可选低温版本轴耦合测功机系统，结合环境仓使用，可在不同温控条件下进行车辆能耗试验研究，帮 助准确标定、诊断和提升电动车续航能力。
新能源车辆
• 系统使用方便，比传统动力总成台架极大的提高 了测试占比时间及测试效率
• 系统灵活性高，比地面转毂实验室减少土建工程
• 利用移动式轴耦合式测功机突破性轴端扭矩测试精度，量化细微的旋转 / 摩擦损失和能量消耗，对电动车能量消耗进行合理的控制
• 采用多物理量传感器表征热，电，机械等，评估车内各个子系统
• 通过对扭矩模型的修正，改善计算模型精度，实现软件控制的优化
• 满足动力总成系统及整车性能测试要求
• 基于 NEDC、WLTP 循环测试，实现电动车续航里程准确评价和设计优化
• 电控系统及传动系控制标定
• 数据采集分析对比，实现整车能耗对标试验研究
• 零部件能耗评估，零部件选型对比试验
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| 台架系统示例 | 整车能量管理分析流程图 |
• 分析、优化相关子系统 / 零件对整车能量管理和续航里程的影响，帮助部件选型
• 从能量平衡的角度优化整车控制策略
• 验证、评价 ADAS 功能（如：ACC 等）对续航里程的影响
整车能量管理测试分析示例
